速克達胎
花紋 | 輪胎規格 | 標準輪圈 | 適用輪圈 | 最大冷胎壓(kPa) | 最大荷重(kg) |
MA-XR1 | 110/70-12 47L/TL | 3.00 | 2.50-3.50 | 230 | 175 |
MA-XR1 | 120/70-12 51L/TL | 3.50 | 2.75-3.75 | 230 | 195 |
MA-XR1S | 120/80-12 55J/TL | 2.75 | 2.50-3.00 | 175 | 218 |
MA-XR1 | 130/70-12 56L/TL | 3.50 | 3.00-4.00 | 230 | 224 |
MA-XR1 | 120/80-12 55J/TL | 2.75 | 2.50-3.00 | 175 | 218 |
MA-XR1 | 120/70-13 53P/TL | 3.00 | 2.75-3.75 | 230 | 206 |
MA-XR1 | 130/70-13 57P/TL | 3.50 | 3.00-4.00 | 230 | 230 |
冬天必須知道的『輪胎小知識』
▲冬天胎壓
當氣溫下降時,空氣就會收縮,輪胎的胎壓也會跟著變低,建議按照各家摩托車廠牌的標準,調整到符合他們指定的胎壓。
▲冬天騎乘
冬天的氣溫低,路面相對於夏天會比較濕滑,而氣溫越低輪胎的抓地力就會越弱,因此騎車前需要先花點時間暖車,邊加熱輪胎邊開始慢慢加速,然後逐漸增加煞車的力道會比較安全。
▲冬天胎況
溫度特別低的情況下輪胎往往會比夏天更脆弱,變得玻璃化和僵硬化,即我們所說的輪胎玻璃化現象。
▲【 輪胎使用注意事項】
橡膠材料在常溫環境下具有極佳的彈性與韌性,但隨環境溫度降低到特定溫度時,橡膠分子鏈會無法進行運動,使橡膠由彈性體轉變為剛硬但脆的玻璃態。
高性能摩托車胎具備更優異的抓地和操控特性,在胎面配方採用特殊合成橡膠,因此輪胎更容易轉變為玻璃態。
當輪胎轉為玻璃態時為脆性,此时輪胎若受撞擊或打擊,分子鏈便會出現斷裂現象,使輪胎表面出現樹枝狀裂紋。
高性能摩托車用輪胎在低溫下若受到衝擊,可能會因為變形導致胎面部位產生裂痕,因此在低溫環境下,輪胎需有保溫措施並採用立中柱的方式,減少輪胎受車壓力之影響。